直击痛点,分享经验,协同促进绿色智慧物流城配新发展

发布时间:2018-05-25 00:00:00作者:

5月23日,"新能源新力量——绿色智慧配送”货运专题研讨会在深圳麒麟山庄隆重举办,研讨会由深圳市新能源车辆应用推广中心主办,来自交通运输部规划研究院、广东省交通运输厅、新能源汽车推广应用相关政府主管部门和新能源汽车产业相关企业的行业专家350余人参加了本次研讨会。地上铁受邀参加!

本次研讨会围绕新能源物流车推广应用的“深圳模式”,对“集约、高效、绿色、智能”的城市货运配送服务体系进行深入探讨,并通过新能源物流车需求端、物流企业和供给端及车企的交流碰撞,展望绿色与智慧配送的未来发展趋势和方向。

 

深圳市新能源车辆应用推广中心主任谢海明

 

深圳市新能源车辆应用推广中心主任谢海明在研讨会上表示,深圳市之所以能在城市配送领域率先实现新能源电动物流车的万车级大规模应用,主要得益于五个协同,即政策协同、数据协同、业务协同、车桩协同、车路协同。会上,他更是重点向大家介绍了基于推广中心“深圳市绿色货运新能源车运行监控公共服务平台”掌握的数据进行的车辆、充电桩运行情况的分析。

 

地上铁市场总经理金玮

 

地上铁市场总经理金玮受邀出席研讨会并发表主题演讲。金总表示,城市物流是一个万亿级的蓝海市场,消费升级、城镇化、节能减排、智慧交通已是当前物流市场的大方向。地上铁本着为用户提供绿色可持续的产品+服务的使命,从实际运营需求及客户出发,通过打造“轻运营”模式,帮助物流客户搭建全新的e车队。同时我们倡导零距离有温度的服务,提供车辆维修、保养、保险、司机培训、充电配套等一站式的运维保障,持续推动客户实际运营降本增效。

我们通过运营组织变革、精益资产管理和圈层建设突出地上铁务实且具特色的管理能力,赋能行业客户,共同发展。

据悉,深圳市2017年新能源物流车全年完成注册登记数量25,421辆,保有量达到了36,649辆,已连续3年成为全球新能源物流车保有量最大的城市。物流车辆快速向电动化、轻量化、智能化和网联化的方向发展。大规模协同应用新能源物流车,在城市物流配送领域已是大势所趋。绿色、智慧配送也成为促进货运业降本增效、破解城市配送难的有效途径。

在此背景下,现场嘉宾也对加快新能源物流领域全面电动化发表了重要意见和建议,如尽快落实取消4.5吨及以下普通货运从业资格证和车辆营运证,各地政府给予电动物流车通行便利政策,继续加强财政扶持,鼓励构建绿色货运共享平台,降低全社会物流成本。企业端则提出利用共享货运平台推动新能源物流车大规模应用,倡导无人送货升级智慧物流等建议。